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摘要:
通过对比例尺为1∶6的单箱三室双层交通混凝土简支箱梁模型进行试验研究,对其在上层荷载、下层荷载、上下层荷载三种不同工况的双层均布荷载作用下的剪力滞效应进行分析.结果表明:均布荷载作用下,箱梁跨中截面与1/4跨截面顶板均呈现出正剪力滞现象;在弹性工作阶段双层交通混凝土简支箱梁剪力滞效应与荷载作用大小无关,与荷载作用位置有关;荷载作用在底板引起的箱梁剪力滞效应比荷载作用在顶板引起的剪力滞效应要小;当把作用在箱梁顶板的荷载转移一部分作用到底板时,会减小箱梁的剪力滞效应.
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文献信息
篇名 双层荷载简支箱梁的剪力滞效应试验研究
来源期刊 湖南工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双层荷载 简支箱梁 剪力滞效应 试验研究
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TS182
字数 3765字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝明桥 湖南科技大学土木工程学院 100 433 10.0 16.0
2 孙康杰 湖南科技大学土木工程学院 8 7 2.0 2.0
3 陈功 湖南科技大学土木工程学院 12 80 5.0 8.0
4 刘桥 湖南科技大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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双层荷载
简支箱梁
剪力滞效应
试验研究
研究起点
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湖南工程学院学报(自然科学版)
季刊
1671-119X
43-1356/N
大16开
湖南省湘潭市福星东路88号
1991
chi
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2006
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