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摘要:
针对高铁站内机械绝缘节和相邻钢轨间烧损的现象,对列车运行经过绝缘节时两端的电位差进行了深入的研究,并以无锡站的实测数据为依据,对站内绝缘节两端的电位差进行计算分析,结合铁标规定和现场观测到的现象,证实了计算得出的绝缘节两端电位差的正确性.为解决绝缘节烧熔问题提供了理论依据.
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文献信息
篇名 高铁站内绝缘节两端电位差的分析计算
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 高速铁路 绝缘节 烧熔问题 电位差
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 151-156
页数 6页 分类号 U238
字数 3946字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张敏慧 15 57 3.0 7.0
2 毕红军 北京交通大学电子信息工程学院 25 176 8.0 12.0
3 赵幸 北京交通大学电子信息工程学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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高速铁路
绝缘节
烧熔问题
电位差
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北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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