高速铁路系统接口分析

• 作者: 姚建伟 王峰 王澜
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 系统接口 等级划分 结构解析模型法 主成分分析法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 109-115
• 页数: 7页
• 分类号: U238
• 字数: 4009字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.03.18

摘要

运用结构解析模型法,根据高速铁路16个专业建立系统邻接矩阵,计算系统可达矩阵,通过结构解析,将高速铁路系统划分成站前、站后、动车组、客运服务、综合接地、环境保护和铁路外部7个子系统.根据划分结果,从系统内、外部接口角度,识别出159个300～350 km.h-1高速铁路系统接口.利用主成分分析法对这159个系统接口进行定量评价,根据评价结果进行排序,划分出A级接口43个、B级接口48个、C级接口52个、D级接口16个.其中轮轨关系匹配,桥梁振动响应,路基动力性能,隧道内列车空气动力学响应,线路平纵断面设置,弓网受流的参数匹配,动车组直向和侧向通过道岔的安全性和平稳性,动车组与站台间安全距离,隧道断面以及洞口型式设计,列车运行数据传送,桥隧连接等接口是最重要的高速铁路系统接口.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王峰	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	3	7	2.0	2.0
2	王澜	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	27	354	11.0	18.0
3	姚建伟	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	26	172	9.0	12.0