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摘要:
通过整车道路带挡滑行和底盘测功机反拖汽车两种方法测试发动机阻力矩。对汽车不同挡位、不同行驶里程的试验结果进行对比分析,得出试验方法的具体注意事项。阐述发动机阻力矩试验结果在汽车燃油经济性计算上应用。
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文献信息
篇名 发动机阻力矩测试方法研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车 底盘测功机 发动机阻力矩 带挡滑行 燃油经济性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验?测试
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U467.1
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛胜迅 江淮汽车股份有限公司技术中心 1 8 1.0 1.0
2 汪旭明 江淮汽车股份有限公司技术中心 2 8 1.0 2.0
3 白俊超 江淮汽车股份有限公司技术中心 1 8 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
底盘测功机
发动机阻力矩
带挡滑行
燃油经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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