人致人行桥侧向振动中时滞影响的研究

• 作者: 刘隆 谢伟平
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥 人致振动 侧向振动 时滞
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 6-9,15
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3701字
• 语种: 中文

摘要

由行人引起的伦敦千禧桥过度的侧向振动引起了工程界的广泛关注,Arup公司的工程师基于伦敦千禧桥的现场测试,给出了人群侧向力的模型,解释了千禧桥侧向振动现象.Nakamura基于Arup模型和实验,考虑了人群—桥梁相互作用中的非线性因素,提出了侧向力的Nakamura模型.为便于定性讨论,将Nakamura模型中的非线性部分替换为双曲正切函数,并考虑了人对桥梁侧向振动反馈中的反应时间,在模型中的速度反馈项中引入了时滞的影响.通过对改进的Nakamura模型的定性非线性分析,揭示了人行桥侧向振动与Nakamura模型的参数之间的联系,重点讨论了时滞对人行桥动力行为的影响,得到了适当的时滞可以抑制桥梁的侧向振动的结论,数值仿真证明了这一结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟平	武汉理工大学土木工程与建筑学院	104	1250	19.0	32.0
2	刘隆	武汉理工大学土木工程与建筑学院	4	0	0.0	0.0