电控柴油机三次喷射排放性能仿真研究

• 作者: 姜峰 张洪涛 曾敬 梁钦付
• 来源期刊: 广西工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 三次喷射 排放 仿真
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 56-61
• 页数: 6页
• 分类号: TK42
• 字数: 3106字
• 语种: 中文

摘要

利用GT-Suite软件建立了电控共轨柴油机整机模型,通过试验验证了仿真模型的准确性,并以降低柴油机排放物为目标,利用控制变量法对不同喷射方案进行仿真计算,计算结果表明:在其它喷油参数一定的前提下,预喷量增加,NOx的排放增大,碳烟的排放逐渐降低;预-主喷油间隔的增大,NOx和碳烟的排放逐渐降低;后喷量增大,NOx的排放明显降低,碳烟的排放量先减少后增大;主-后喷油间隔增大,NOx的排放明显降低,碳烟排放随着主-后喷间隔的增加而降低.三次喷射策略与单次喷射相比较,三次喷射能明显改善NOx和碳烟排放,该仿真计算对优化柴油机三次喷射策略具有重要指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁钦付	广西科技大学汽车与交通学院	2	6	2.0	2.0
2	张洪涛	广西科技大学汽车与交通学院	13	26	3.0	3.0
3	姜峰	广西科技大学汽车与交通学院	29	47	3.0	4.0
4	曾敬		2	3	1.0	1.0