基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某高速公路普立大跨悬索桥为工程背景,建立其非线性边界空间动力有限元模型.通过设置液压阻尼器和铅芯橡胶支座,对其进行罕遇地震作用下的非线性动力时程分析.结果表明,两种减隔震措施都能有效减小地震作用下结构的位移和内力,为同类桥梁的减隔震设计提供了参考依据.
推荐文章
超大跨悬索桥地震响应的综合最优控制研究
悬索桥
超大跨度
地震响应控制
层次分析法
综合最优控制
大跨径小矢跨比人行悬索桥力学性能分析研究
人行悬索桥
MSC.Marc有限元模型
单跨悬吊结构体系
荷载作用
小矢跨比
大跨悬索桥动力特性的敏感性分析
大跨悬索桥
动力特性
影响因素
子空间迭代法
中央扣
土-桩-桥相互作用
大跨径悬索桥索塔施工技术与质量控制
悬索桥
索塔
施工技术
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 罕遇地震下大跨悬索桥减隔震措施研究
来源期刊 昆明理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨悬索桥 罕遇地震 非线性时程 减隔震措施
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 建筑工程与交通运输
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U211.9|U448.25
字数 1926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855x.2013.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈启泰 5 7 2.0 2.0
2 李健 7 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (26)
共引文献  (34)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大跨悬索桥
罕遇地震
非线性时程
减隔震措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25009
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导