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摘要:
研究斜拉桥动力特性是桥梁结构动力分析的前提和基础,以大跨度斜拉桥为研究对象,首先运用大型有限元通用软件ANSYS建立斜拉桥空间有限元模型,并用Ernst公式对其拉索等效弹性模量进行修正,其次分析了大跨度斜拉桥的动力特性以及结构参数对动力特性的影响,其研究结论可为该桥梁结构体系下的车振、风振、地震等设计提供依据和参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于拉索等效弹模修正的大跨度斜拉桥动力特性及参数分析
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 大跨度 斜拉桥 动力 特性 有限元 模型 参数 分析
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志恒 3 2 1.0 1.0
2 李明 2 3 1.0 1.0
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引文网络
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1999(1)
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2003(1)
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
斜拉桥
动力
特性
有限元
模型
参数
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
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