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摘要:
为了拓展纯电动车的应用车型,文章介绍了国内首台纯电动4门敞篷轿车的样车开发情况.动力性能计算采用了汽车的动力计算公式,续驶里程采用了等速法计算.采用极联解裂控制系统对电池实施安全电路保护,提高了电动车的安全性.使用CATIA完成了4门敞篷车的车身改造设计,成功地挑战了纯电动车4门敞篷车对车身的结构和强度的难度要求.实车验证了电机性能基本能满足电动车的需要,而制约电动车发展的是电池的能量储备和平衡控制.
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文献信息
篇名 纯电动敞篷车的设计与开发
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 纯电动敞篷车 整车布置 电机 电池 计算
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号
字数 3131字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王钲强 2 21 2.0 2.0
2 宋书全 6 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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纯电动敞篷车
整车布置
电机
电池
计算
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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