双转子系统的振动

• 作者: 于潇 吕品 廖明夫 王俨剀 王四季
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 双转子 模型 不平衡 振动 支承刚度 阻尼
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 475-480
• 页数: 6页
• 分类号: V214.3+3
• 字数: 2922字
• 语种: 中文

摘要

双转子结构广泛应用于现代航空发动机中.为了提高推重比,常将高压转子的后支点设计成轴间轴承(或称中介轴承)形式.常将转子设计成柔性转子,即在工作范围内,转子要越过一阶、二阶甚至三阶临界转速.这就使得发动机转子成为耦合很强的双转子系统,传统的单转子理论不能完全描述其振动特性.建立采用中介轴承的双转子模型,考虑支承刚度和阻尼的影响,运用解析方法分析双转子的振动特性,以揭示双转子的振动规律,解释实际运行中出现的现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖明夫	西北工业大学动力与能源学院	154	1776	23.0	33.0
2	王四季	西北工业大学动力与能源学院	39	349	12.0	17.0
3	于潇		9	74	6.0	8.0
4	王俨剀	西北工业大学动力与能源学院	25	229	10.0	14.0
5	吕品	西北工业大学动力与能源学院	16	102	5.0	9.0