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摘要:
本文针对航空发动机双转子系统的碰摩故障进行了动力学仿真研究.对航空发动机双转子系统试验器的模型进行了简化,基于ADAMS平台,建立了双转子碰摩系统的多体动力学模型.分析获得了轻微碰摩、较重碰摩和严重碰摩三种碰摩状态下转子系统的时、频域振动响应和轴心轨迹.结果表明:在双转子碰摩系统中,随着转静件碰摩得从轻到重,其轴心轨迹和振动频谱成分发生了较大的变化;特别是在碰摩刚度和阻尼系数较大的条件下,振动响应的频谱变得越来越复杂,出现了高次谐波、组合谐波和次谐波成分.
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文献信息
篇名 航空发动机双转子系统碰摩故障的仿真研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 碰摩故障 双转子系统 动力学仿真 航空发动机 仿真研究 振动响应 轴心轨迹
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1872-1876,1914
页数 6页 分类号 TB535
字数 3684字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201703060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闻邦椿 东北大学机械工程与自动化学院 749 9265 41.0 55.0
2 金业壮 东北大学机械工程与自动化学院 7 31 3.0 5.0
6 王德友 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 12 174 8.0 12.0
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1006-7043
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14-111
1980
chi
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