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摘要:
基于碰摩理论建立Jeffcott转子系统动力学模型,基于现代非线性动力学和分叉理论对转子系统进行深入分析,确定周期无碰摩响应的边界、碰摩运动的边界及其稳定性边界.对系统参数阻尼比和偏心率对转子系统振动响应特性随旋转速度演化规律的影响进行详细分析,得到不同振动响应演化方式在阻尼比和偏心率参数平面上的分布,给出各种转子系统响应特性随旋转速度的演化规律.分析结果有助于更好地理解转子系统的无碰摩周期运动、同频全周碰摩运动、局部碰摩运动、反向涡动失稳以及跳跃现象等动态响应特性和系统参数之间的关系.
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文献信息
篇名 转子系统振动特性演化规律研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 转子系统 非线性振动 稳定性 碰摩 演化规律
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 1-6,61
页数 7页 分类号 O322
字数 4257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹国华 中国矿业大学机电工程学院 26 120 7.0 10.0
2 刘后广 中国矿业大学机电工程学院 28 71 5.0 7.0
3 花纯利 上海交通大学舰船设备噪声与振动控制技术国防重点学科实验室 4 1 1.0 1.0
5 冯世哲 中国矿业大学机电工程学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
转子系统
非线性振动
稳定性
碰摩
演化规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导