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摘要:
剩货条款是油船航次租船合同中的常用法律条款,其目的在于从合同的角度控制海上原油运输的损益.租船人运用该条款需要有严格的规定,即独立检验人及其严格的检验报告.另外,租船人扣减的运费并非货差担保,而是基于合同的严格解释,是一种永久性的扣减.剩货条款与运输短量条款有着联系和区别,两者都是保护租船人的条款,然而在计算方式、计算依据以及风险方面有着较大的差别,应注意两者的区分.
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文献信息
篇名 油船航次租船合同中剩货条款的法律问题
来源期刊 世界海运 学科
关键词 剩货条款 油船 航次租船合同 检验报告 运输短量
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 海商法评论
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号
字数 5246字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖剑青 上海海事大学法学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
剩货条款
油船
航次租船合同
检验报告
运输短量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
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11
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