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我国铁路运输发展区域划分研究
我国铁路运输发展区域划分研究
作者:
帅斌
李静
钟绍林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路运输
网络规划
区域划分
耦合度
摘要:
不同区域由于经济特性各异,其铁路运输需求在规模、结构、层次上将产生差异,因此,铁路运输在不同区域中功能定位和发展规划目标不同.依据区域经济发展水平、铁路运输业发展水平以及铁路发展与区域经济发展耦合度,将我国31个省市(除港、澳、台)划分为提升区域、重点区域和发展区域3种类型,同时对各类区域铁路运输发展的总体特征和分异规律进行探讨,为合理进行区域铁路网规划提供了参考依据.
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文献信息
篇名
我国铁路运输发展区域划分研究
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
铁路运输
网络规划
区域划分
耦合度
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
108-111
页数
4页
分类号
U212.1
字数
3866字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李静
西南交通大学交通运输与物流学院
36
112
6.0
9.0
2
帅斌
西南交通大学交通运输与物流学院
170
1541
20.0
26.0
3
钟绍林
中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处
4
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2019(2)
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铁路运输
网络规划
区域划分
耦合度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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