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摘要:
不同区域由于经济特性各异,其铁路运输需求在规模、结构、层次上将产生差异,因此,铁路运输在不同区域中功能定位和发展规划目标不同.依据区域经济发展水平、铁路运输业发展水平以及铁路发展与区域经济发展耦合度,将我国31个省市(除港、澳、台)划分为提升区域、重点区域和发展区域3种类型,同时对各类区域铁路运输发展的总体特征和分异规律进行探讨,为合理进行区域铁路网规划提供了参考依据.
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文献信息
篇名 我国铁路运输发展区域划分研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 网络规划 区域划分 耦合度
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U212.1
字数 3866字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 西南交通大学交通运输与物流学院 36 112 6.0 9.0
2 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
3 钟绍林 中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运输
网络规划
区域划分
耦合度
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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