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摘要:
针对中心支板式火箭基组合循环(RBCC)发动机在海平面零速引射模态下进排气系统与双模态燃烧室匹配工作时的情况进行了数值模拟,并详细分析了其流场特征.结果发现,计算网格的划分以及边界条件的设置对数值模拟的合理性和可信度有着重要的影响;与通常情况不同,零速引射模态下由于唇口附近背风区内流动分离以及低速涡流的出现,进气道的气动流道型面与其物理构型不再一致,由此带来了气体流动过程、空气引射量乃至发动机性能的改变.推而广之,该文说明了在进行RBCC发动机引射模态流场特征及其性能研究时发动机一体化计算的重要性和必要性.
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文献信息
篇名 RBCC发动机海平面零速引射模态流场数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 RBCC发动机 引射模态 零速 流场 数值模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 310-317
页数 8页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2013.03.005
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研究主题发展历程
节点文献
RBCC发动机
引射模态
零速
流场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
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20905
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