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摘要:
为了解决出口专用车车桥总成制动器制动间隙问题,分析产生制动间隙的原因,由于制造公差而产生制动间隙,并受多种因素影响而变化.通过对导致制动间隙变化的因素进行理论分析,确定可优化设计的结构及合理的检测制动间隙的方法.将制动间隙按照圆周8点检测的方法改为2点检测可解决桥总成制动器制动间隙问题.
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文献信息
篇名 关于制动器制动间隙问题的优化分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 制动器 制动间隙 优化 分析
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U463.51.06
字数 1732字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
制动器
制动间隙
优化
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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