地铁弯道曲率半径对钢轨磨损的影响

• 作者: 刘斯俊 张琬茂 董霖 钟雯
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 磨损 曲率半径 塑性流变
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 67-69
• 页数: 3页
• 分类号: U211.5
• 字数: 2080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2013.05.017

摘要

根据赫兹接触理论，在JD-1型轮轨模拟试验机上通过改变钢轨曲率半径研究了曲线半径对地铁钢轨磨损的影响。实验结果表明：随着曲率半径的减小，钢轨磨损量增大，磨损深度和宽度均有所增加；钢轨曲率半径较小时，轮轨间存在蠕滑行为，钢轨承受的横向水平力和摩擦力均增大，这将导致钢轨接触面产生严重的塑性变形和表面硬化。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董霖	西华大学机械工程与自动化学院	55	354	10.0	16.0
2	钟雯	西华大学机械工程与自动化学院	18	51	4.0	7.0
3	张琬茂	西华大学机械工程与自动化学院	7	2	1.0	1.0
4	刘斯俊	西华大学机械工程与自动化学院	3	0	0.0	0.0