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摘要:
在忽略温度在油膜厚度方向的变化而将温度求解视为二维问题的条件下,采用数值方法研究了轴向柱塞泵马达柱塞副油膜的温度分布规律.假设膜厚分布已知,通过黏温黏压关系方程、雷诺方程和能量方程联合求解,得出柱塞副油膜的温度分布.结果表明,按二维绝热模型计算的温升比传统的解析法更接近实测值,计算出的温度分布规律与实际测试结果一致.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柱塞副油膜温度分布的数值分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 柱塞副 温度分布 绝热条件
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 781-784
页数 4页 分类号
字数 2273字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭增雄 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 17 145 7.0 11.0
2 苑士华 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 122 1560 21.0 32.0
3 王智慧 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 6 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柱塞副
温度分布
绝热条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导