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基于耦合分析法的涡轮增压器浮环轴承数值仿真
基于耦合分析法的涡轮增压器浮环轴承数值仿真
作者:
王曙辉
章滔
胡辽平
蔡皓
贾国海
龚金科
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轮增压器
浮环轴承
导热
耦合分析
数值仿真
摘要:
基于以往对涡轮增压器的耦合分析中大都忽略涡轮增压器轴承体的导热,或者将导热过程简化,得到的结果误差较大的实际情况,将涡轮增压器轴承体、浮环轴承、涡轮轴、润滑油、冷却水作为一个耦合体,考虑各部件及相应物理场间的耦合关系,采用耦合分析法建立涡轮增压器轴承体的三维非稳态耦合数值仿真模型.该模型以三维瞬态热传导模型、动压润滑模型和润滑油膜传热模型为基础,对某型涡轮增压器浮环轴承的热、润滑、摩擦耦合进行分析,得到浮环轴承的温度场和应力场,并用试验证实耦合仿真模型的正确性,为涡轮增压器的优化设计提供参考依据.
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轴流式涡轮增压器涡轮叶片的优化设计
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文献信息
篇名
基于耦合分析法的涡轮增压器浮环轴承数值仿真
来源期刊
中南大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
涡轮增压器
浮环轴承
导热
耦合分析
数值仿真
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
机械工程·控制科学与工程
研究方向
页码范围
992-997
页数
6页
分类号
TK411.8
字数
3352字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚金科
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
180
1695
22.0
29.0
2
蔡皓
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
13
163
7.0
12.0
3
贾国海
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
12
119
7.0
10.0
4
王曙辉
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
23
293
10.0
16.0
5
胡辽平
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
5
28
3.0
5.0
6
章滔
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
3
22
3.0
3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献(0)
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涡轮增压器
浮环轴承
导热
耦合分析
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
主办单位:
中南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7207
CN:
43-1426/N
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市中南大学校内
邮发代号:
42-19
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
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