原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于耦合传热理论,建立了废气旁通阀式的涡轮箱模型,并将涡轮箱、隔热罩、轴承体作为一个装配体进行了传热分析,得到了轴承体的温度场和热应力分布.结果表明:温度从涡轮箱至轴承体逐渐降低,呈现明显的温度梯度,涡轮箱的最高温度比初始废气温度低71.5 ℃左右;由于隔热罩的隔热作用和冷却水、机油的双重冷却作用,轴承体的温度较低;由于轴承体内部和表面区域温差较大,其热应力较高.与实验对比,轴承体温度的仿真值与实验值误差最大为7.2%,说明该仿真方法具有较高的精度,能为增压器的设计和优化提供一定的理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 增压器总体传热研究下的轴承体热应力分析
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 涡轮箱 隔热罩 轴承体 耦合传热 热应力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 TK411.8
字数 语种 中文
DOI 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2018.02.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚金科 湖南大学机械与运载工程学院 180 1695 22.0 29.0
2 胡辽平 28 90 7.0 8.0
3 陈少林 11 14 3.0 3.0
4 钟超 湖南大学机械与运载工程学院 2 9 1.0 2.0
5 卜艳平 湖南大学机械与运载工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮箱
隔热罩
轴承体
耦合传热
热应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
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