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摘要:
为了研究双面高陡边坡破坏机理,以国道G213左侧双面高陡边坡为原型,采用新型离散元计算方法CDEM和振动台试验,模拟了高烈度地震作用下,双面高陡边坡上的坡积体滑坡由变形累计到破坏滑动的全过程.研究结果表明:在地震力和重力作用下,滑体顶部先出现应力集中,造成滑体沿滑体结构面后缘产生变形,进而造成该处出现拉伸、剪切破坏点;随着地震动的持续,滑体结构面上的剪切破坏点逐渐向滑体中前部的锁固段扩展,同时伴随着滑体表面拉伸破坏点的增加,最终造成锁固段发生渐进性破坏,滑体从剪出口滑出形成滑坡;在材料参数等外部条件相同的情况下,坡腰处滑体先于坡脚处滑体发生滑塌,滑塌发生的时间与地震动峰值加速度到达的时间同步或稍微有所滞后;以输入地震波为基准,不论是陡坡地形、缓坡地形还是坡体内,不同位置的峰值加速度沿坡高均有所放大,表现为竖向峰值加速度的放大效应大于水平峰值加速度的放大效应,陡坡地形峰值加速度的放大效应大于缓坡地形峰值加速度的放大效应,也大于坡体内峰值加速度的放大效应.
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文献信息
篇名 双面高陡边坡的地震滑坡响应分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 CDEM 双面高陡边坡 地震 滑坡响应 峰值加速度
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 415-422
页数 8页 分类号 P315.9
字数 5774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建经 西南交通大学土木工程学院 93 767 15.0 23.0
2 杨长卫 西南交通大学土木工程学院 27 177 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
CDEM
双面高陡边坡
地震
滑坡响应
峰值加速度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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4
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51589
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