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摘要:
为了分析ISG电机在混合动力汽车不同工作模式下的工作状态、发热情况以及冷却风速对电机温度场的影响,建立了ISG电机整体结构三维模型,给出了ISG电机边界条件,运用COM-SOL软件在电机额定状态和峰值状态下对电机三维瞬态温度场进行了仿真计算,将仿真结果与电机温度试验数据进行对比,并在电机额定状态下对不同冷却风速下电机温度场进行了仿真计算.研究结果表明:电机最高温度出现在电机定子线圈上面;仿真数据和试验数据的一致性验证了该模型及其仿真计算方法的正确性;冷却风速对ISG电机温度场分布趋势影响不大,对ISG电机最高温度影响较大.
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文献信息
篇名 基于COMSOL的混合动力汽车ISG电机瞬态温度场分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 混合动力汽车 计算机仿真 ISG电机 瞬态温度场 COMSOL
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 176-181
页数 分类号 U463.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2013.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 何强 重庆大学机械传动国家重点实验室 219 2838 23.0 44.0
3 杨阳 重庆大学机械传动国家重点实验室 80 1090 18.0 30.0
4 周安健 13 71 4.0 8.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
混合动力汽车
计算机仿真
ISG电机
瞬态温度场
COMSOL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导