车身外覆盖件面畸变缺陷影响因素

• 作者: 倪啸枫 李淑慧 沈洪庆
• 来源期刊: 塑性工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车身外覆盖件 回弹 面畸变
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 48-54
• 页数: 7页
• 分类号: TG386.41
• 字数: 4415字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2012.2013.03.009

摘要

面畸变缺陷是指车身外覆盖件成形回弹阶段产生的深度在几十～几百微米的局部小凹陷,严重影响车身外观和使用性能.文章以车门把手特征件为模型,通过有限元仿真分析和实验验证,表明该模型能够准确预测车门把手特征件的面畸变缺陷；研究了影响门把手特征件面畸变缺陷的材料、工艺和型面几何因素,并且通过薄板回弹理论和材料硬化方程,分析其影响机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李淑慧	上海交通大学汽车车身设计与制造技术研究所	82	1169	18.0	31.0
3	倪啸枫	上海交通大学汽车车身设计与制造技术研究所	3	36	3.0	3.0
4	沈洪庆	上海交通大学汽车车身设计与制造技术研究所	3	36	3.0	3.0