5t装载机动力排量小型化研究

• 作者: 彭天权
• 来源期刊: 建筑机械（上半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 装载机 发动机 排量小型化 动态响应
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: TH243
• 字数: 2158字
• 语种: 中文

摘要

通过对发动机与装载机动力匹配的理论分析，选择合适的小排量发动机并对性能优化，然后进行台架和整车测试验证，结果显示小排量发动机在动力响应性、油耗水平等用户最关心的各项指标有非常好的表现，表明5t装载机动力排量小型化完全可行，可以取代目前的10L发动机。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭天权		4	13	2.0	3.0