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摘要:
以AMESim仿真软件为平台,建立了包括发动机、液力变矩器、变速箱和液压泵等轮式装载机整车模型,设置了主要的参数,在AMESim环境下进行了整机的动力性和燃油经济性仿真分析计算,并采用实验的方法对仿真模型进行改进和参数的修正。通过与实验结果的对比分析,表明仿真结果的误差在7%以内,因此形成了一套实用高效的研究装载机动力总成匹配优化的方法。同时,在评价柴油机与液力变矩器共同工作性能方面有指导性的建议,对优化装载机动力匹配,提高装载机的动力性和经济性有着突出的作用。
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文献信息
篇名 基于AMESim的轮式装载机动力总成匹配仿真分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 仿真软件 动力性 经济性 动力总成 匹配优化
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 信息技术/Information Technology Application of Improved Bursa Model in Coordinate Transformation
研究方向 页码范围 120-122,154
页数 4页 分类号 TH243|TP391.9
字数 3068字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 6 14 2.0 3.0
2 王峰 9 19 2.0 3.0
3 王迎波 6 9 2.0 3.0
4 郝鹏飞 5 9 2.0 2.0
5 刘海鹏 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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参考文献  (5)
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1998(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
仿真软件
动力性
经济性
动力总成
匹配优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导