基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为拓展对基于功率捕获和退避重发的多信道时隙ALOHA协议理论分析,对该协议的数据包接人成功率、吞吐量和时延等性能指标进行了研究.分析结果表明,协议性能由信道负载、功率捕获比例、信道数量和用户数量等参数共同决定.通过数值分析探讨了该协议中各参数对系统性能的影响.功率捕获比例越小,系统的吞吐量越大,时延越小,接入成功率就越高;信道数量越多,系统的吞吐量越大,时延越小,接入成功率就越高;用户数量对系统的吞吐量和成功接入率影响不大,而用户数量越大,系统的时延越大.理论结果与仿真结果相比,相对误差小于2%.
推荐文章
基于帧时隙 ALOHA 的 RFID 标签集合检测协议框架
帧时隙 ALOHA
标签集合
高效检测
协议框架
时隙ALOHA系统稳定性分析
容量
多包接收
随机接入
时隙ALOHA
稳定性
时隙Aloha网络中基于演化博弈论的接入控制研究
时隙Aloha
演化博弈论
演化稳定策略
ABEGT协议
接入控制
基于CDMA和动态时隙ALOHA的UHF RFID防碰撞研究
RFID
防碰撞
CDMA
ALOHA
UHF
标签
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于捕获与退避的多信道时隙ALOHA协议性能分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 时隙ALOHA 多信道 功率捕获 退避算法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 761-768
页数 8页 分类号 TN914.5
字数 5264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范平志 西南交通大学信息编码与传输省重点实验室 114 1717 18.0 38.0
2 杨柳 西南交通大学信息编码与传输省重点实验室 32 65 5.0 7.0
3 郝莉 西南交通大学信息编码与传输省重点实验室 26 140 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (4)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (4)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
时隙ALOHA
多信道
功率捕获
退避算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导