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摘要:
为了较准确地确定汽轮机湿蒸汽区的抽汽焓值和排汽焓值,定义了级的指示性相对内效率,在能量平衡法和曲线外推法的基础上,提出了一种新的湿蒸汽区蒸汽焓值的计算模型,并对汽轮机的各种工况进行了计算.结果表明:该模型对能量平衡法的迭代初值要求较低,对机组各种工况均有较好的适用性,湿蒸汽区回热抽汽焓值和低压缸排汽焓值的计算精度较现有的计算模型均有所提高.
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文献信息
篇名 汽轮机湿蒸汽区蒸汽焓值的计算模型研究
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 湿蒸汽区 蒸汽焓值 能量平衡法 曲线外推法 级的指示性相对内效率
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽轮机与燃汽轮机
研究方向 页码范围 272-277,302
页数 7页 分类号 TK262
字数 4289字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高伟 华中科技大学能源与动力工程学院 100 1048 18.0 27.0
2 黄树红 华中科技大学能源与动力工程学院 144 2035 25.0 37.0
3 张燕平 华中科技大学能源与动力工程学院 54 623 14.0 23.0
4 张乐乐 华中科技大学能源与动力工程学院 2 12 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
湿蒸汽区
蒸汽焓值
能量平衡法
曲线外推法
级的指示性相对内效率
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
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10
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