基于FEM的汽车加速踏板臂断口槽优化设计

• 作者: 刘荣先 吴华杰 崔守鸷 秦永法
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车 加速踏板 断口槽 有限元法
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 946-949
• 页数: 4页
• 分类号: TD402
• 字数: 1926字
• 语种: 中文

摘要

针对在汽车加速踏板臂上开设断口槽的问题,提出了一种基于有限元法( FEM)的断口槽位置、形状、尺寸等参数的确定方法。采用FEM,对不带断口槽的踏板臂进行分析,找出踏板臂上最大应力位置。在产品模型上相应位置设置不同参数的断口槽,进行比较分析,从而确定合适的断口槽形状和尺寸参数。根据设定的参数,试制出样件,并进行了实验验证。分析和实验表明,在加速踏板臂最大应力位置开设合适形状和尺寸的断口槽,能满足使用要求和特定的安全规范。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦永法	扬州大学机械工程学院	53	220	6.0	12.0
2	刘荣先		9	20	2.0	4.0
3	吴华杰		6	3	1.0	1.0
4	崔守鸷		3	10	1.0	3.0