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摘要:
为了利用Pore建立半挂自卸车厢进行了三维模型,将其导入到ANSYS中,对车厢整体进行了模态分析,采用Block Lanczos法进行模态提取,得到车厢前六阶模态振型,并以碎石路面等作为随机激励,研究了车厢的振动特性。分析结果表明:该车厢的整体固有频率值不是很高,说明该车架动刚度较小,研究结果可为车厢结构的设计改进提出指导性建议。
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文献信息
篇名 半挂自卸车厢振动特性
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 半挂自卸车厢 模态分析 随机激励 振动特性 虚拟仿真 应力分布 非线性接触 ANSYS
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 684-687
页数 4页 分类号 U169
字数 2623字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2013.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 武瑞峰 北京信息职业技术学院机电工程系 10 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂自卸车厢
模态分析
随机激励
振动特性
虚拟仿真
应力分布
非线性接触
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
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12
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52708
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