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摘要:
在宁波轨道交通建设中,盾构施工受⑤1粉质黏土层的影响较大,主要表现为螺旋机排土困难,时常空转不出土;推进速度慢,低至1.0~1.5 mm/min等,极大地阻碍了施工进度。基于宁波轨交2号线的实际工况,分析⑤1粉质黏土层中盾构施工的影响因素。针对各因素分别从设备、土体改良及施工技术三方面提出了应对措施。实践表明:提出的措施能有效解决施工困难,不仅对现实工程具有积极的指导意义,而且对后续类似工程施工也具有重要的借鉴作用。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 宁波轨交2号线盾构在⑤1粉质黏土层中施工技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 宁波粉质黏土 盾构施工 施工难点 施工技术
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.06.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁寅 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
宁波粉质黏土
盾构施工
施工难点
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导