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摘要:
研究目的:通过介绍法国梅纳尔旁压试验的试验方法、获取设计参数的原理及利用设计参数进行深基础桩长计算的过程,以阿尔及利亚东西高速公路一座桥梁工程为例进行计算,将计算方法及结果与国内常规方法进行比较,得出旁压试验的优点.希望能够为类似地区的工程项目提供一定的借鉴,并期望能够在国内工程中被推广.研究结论:(1)法国标准规定在施工图阶段进行基础埋置深度计算应采用原位测试数据,初步设计可用实验室数据,这和国内有明显的区别,而标贯、动探、静探等的应用均有较大的局限性,故旁压试验是本项目取得原位测试数据唯一选择;(2)旁压试验适用范围广,具备操作简便、获取参数可靠、计算方法成熟等优点.
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文献信息
篇名 阿尔及利亚东西高速公路梅拉尔旁压试验应用
来源期刊 铁道工程学报 学科
关键词 梅拉尔旁压试验 深基础计算 侧摩阻力 端阻力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号
字数 3340字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付开隆 29 77 6.0 7.0
2 王哲威 7 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
梅拉尔旁压试验
深基础计算
侧摩阻力
端阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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