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摘要:
针对集成式电子驻车制动系统,在Matlab/Simulink环境下建立了包括直流电动机、丝杠螺母以及原件内部相关的粘性摩擦和库伦摩擦等内部摩擦分析的仿真模型.为了降低使用成本,提出通过开关控制器来控制EPB系统的方法,并通过仿真与试验对比,验证了仿真模型及开关控制器在电子驻车制动系统应用的可行性.
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文献信息
篇名 电子驻车制动系统仿真与试验
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 电子驻车制动 控制 摩擦 建模 仿真
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 45-49
页数 分类号 U463.5
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过学迅 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 129 1327 18.0 28.0
2 王斌 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 49 169 6.0 10.0
3 张成才 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 6 56 3.0 6.0
4 熊喆 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 3 19 1.0 3.0
5 张杰 13 112 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子驻车制动
控制
摩擦
建模
仿真
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