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摘要:
轴承是航空发动机的关键部件,航空发动机轴承的疲劳失效往往源于运动体的微损伤(包括磨损、疲劳剥落和断裂3种类型),对于微损伤信号的动态检测和及时报警,能够有效避免后续的严重事故.针对高速精密运动元件微损伤的检测问题,通过ANSYS建模分析、图像识别技术等,探索轴承等高速转动部件的微损伤信号特征及识别方法,通过高速运动元件的滑油中磨损颗粒粒径显微成像分析研究,设定不同的工况条件,来研究损伤应力变化,并藉此判断损伤模式.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的高速运动元件微损伤特性研究
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 工学
关键词 微损伤 疲劳失效 应力分析
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 38-40,45
页数 4页 分类号 TH133.3
字数 2252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琦 沈阳航空航天大学能源与环境学院 27 218 8.0 14.0
2 易陆君 沈阳航空航天大学能源与环境学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
微损伤
疲劳失效
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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