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摘要:
针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基处理高速公路深厚软土段的工程实例,通过地表沉降、分层沉降、深层水平位移、砼芯荷载以及桩土应力比测试,讨论了砼芯水泥土搅拌桩处理深厚软土地基的加固效果,荷载分布和传递规律.测试结果表明:砼芯水泥土搅拌桩对于路基沉降和水平位移控制效果优于水泥土搅拌桩,且横断面差异沉降较小.复合地基的主要压缩量发生在桩顶至砼芯底端~定范围的土体内,沉降发生深度由砼芯控制.砼芯水泥土搅拌桩上部出现负摩阻力,中性点位于砼芯1/3长度处.桩土应力比为水泥土搅拌的2~3倍,与刚性桩相近,桩体承担大部分路堤荷载.砼芯水泥土搅拌桩复合地基排水通畅,超静孔隙水压力消散迅速.路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩工作特性与载荷板试验下的测试结果有所不同.最后从沉降和承载力控制角度给出了砼芯水泥土搅拌桩复合地基的设计方法
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内容分析
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文献信息
篇名 路堤荷载下砼芯水泥土搅拌桩复合地基现场试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 砼芯水泥搅拌桩 复合地基 路堤荷载 荷载传递
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 974-979
页数 6页 分类号 TU47
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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砼芯水泥搅拌桩
复合地基
路堤荷载
荷载传递
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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