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摘要:
针对具有信号时延的列车网络控制系统,研究其鲁棒稳定性问题,把该系统建模为具有线性时滞的系统模型,基于Lyapunov稳定性理论,以Riccati不等式方程的形式给出了具有信号时延的列车网络控制系统时滞独立鲁棒稳定的充分条件,同时设计了鲁棒控制器,结合数值实例给出相应的仿真结果,仿真结果验证了方法的有效性.
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文献信息
篇名 具有信号时延的列车网络控制系统的鲁棒控制
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 列车网络控制系统 信号时延 鲁棒控制
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号
字数 2319字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑士富 大连交通大学电气信息学院 18 63 5.0 7.0
2 单红娜 大连交通大学电气信息学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车网络控制系统
信号时延
鲁棒控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导