三塔斜拉桥索塔锚固区节段足尺模型试验

• 作者: 田仲初 陈耀章
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 模型试验 参数化有限元模型 三塔斜拉桥 锚固区 预应力损失
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 89-96
• 页数: 8页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.07.015

摘要

为研究三塔斜拉桥索塔锚固区的局部受力特性,以2 ×616 m的三塔组合梁斜拉桥为研究对象,运用ANSYS的APDL语言建立了索塔锚固区的梁-实-接触参数化有限元模型.对不同高度模型的数值结果进行了对比分析,确定出合理的试验模型高度.在此基础上,选取索塔锚固区有代表性的节段进行了足尺模型试验,并对试验的测试内容、测试步骤和试验方法进行了详细阐述.研究结果表明:短边、长边预应力钢筋的预应力损失分别占张拉力的15.3％、10.4％；实测值与计算值基本吻合,锚固区有足够的压应力储备；在正常使用状态下,与现有双塔斜拉桥索塔锚固区模型相比,试验模型其顺桥向测点变形最小少1.6倍、最大少4.03倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田仲初		101	1148	14.0	31.0
2	陈耀章		3	40	3.0	3.0