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摘要:
为保证厦门马新大桥索塔锚固区安全,根据其小半径环向预应力索塔锚固区、非对称受力的4个重要工作状态(预应力施工、正常使用、单索作用和超载),采用斜向加载,进行了足尺模型试验和空间精细有限元分析.结果表明:计算值与试验结果吻合较好,有效预应力对锚固区受力影响很大,索非对称布置对锚固区受力影响不大;环向预应力锚固区极限承载能力超过1.7倍设计索力荷载,安全可靠.
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文献信息
篇名 独斜塔斜拉桥预应力索塔锚固区模型试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 斜拉桥 独斜塔 索塔锚固区 环向预应力 足尺模型试验
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-58
页数 7页 分类号 TU378
字数 4054字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
2 叶华文 西南交通大学土木工程学院 42 268 10.0 15.0
3 肖林 西南交通大学土木工程学院 52 346 11.0 18.0
4 李翠娟 西南交通大学土木工程学院 25 133 8.0 11.0
5 徐勋 西南交通大学土木工程学院 24 245 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
独斜塔
索塔锚固区
环向预应力
足尺模型试验
研究起点
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西南交通大学学报
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0258-2724
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62-104
1954
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