基于多维AR模型的风速时程模拟

• 作者: 孙丽明 曹曙阳 李明
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁抗风 多维AR模型 风速时程 风功率谱 BIC准则
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 398-404
• 页数: 7页
• 分类号: U448.43
• 字数: 3273字
• 语种: 中文

摘要

目的 生成空间多点的顺风向风速时程,比较不同阶AR模型的模拟效果,评价由BIC准则判定的AR模型最优阶数的合理性.方法 根据工程中普遍采用的顺风向脉动风速谱,利用MATLAB软件编制空间多点风速时程的自回归线性模型程序,并嵌入BIC准则以判定多维AR模型的最优阶数,使用不同阶模型对风场进行模拟并比较各阶模型的模拟效果.结果 通过对西堠门大桥风场的模拟发现,BIC准则判定得到的AR模型最优阶数为2阶,同时2阶模型取得了不错的模拟效果;不同阶模型的模拟效果有较大差异,1阶模型离散性较大,6阶、8阶模型模拟精度稍好,4阶模型模拟效果最好.结论 BIC准则判定得到的AR模型最优阶数偏低,但根据其最优阶数进行的模拟也可取得不错的模拟效果;模型阶数对模拟效果有很大影响,阶数过低将导致结果离散性较大,阶数过高并不一定取得更高的模拟精度,选择合理的模型阶数既可取得最优的模拟效果又可节省计算时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	63	639	13.0	22.0
2	曹曙阳	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	24	85	5.0	8.0
3	孙丽明	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	6	29	3.0	5.0