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摘要:
为解决高超声速飞行器俯冲段精确制导与机动突防问题,研究了机动突防最优制导方法。针对零化视线角速率降低突防性能的问题,在俯冲平面及转弯平面内分别设计了正弦形式的视线角参考运动,同时为进一步实现俯冲精确制导,以落速最大为性能指标,利用最优控制对其进行跟踪,引入了伪控制量,以简化最优制导问题的求解,最后分析了该方法的稳定性及制导性能。以 CAV -H 为例进行仿真分析,仿真结果表明,该方法能够实现机动飞行,且能够高精度地满足终端落角及落点约束,可为高超声速飞行器俯冲段精确制导及机动突防提供参考。
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文献信息
篇名 高超声速飞行器俯冲机动最优制导方法
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 俯冲段 最优制导 机动突防
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 航天工程?机械工程
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 V448.235
字数 4655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤国建 国防科技大学航天科学与工程学院 88 549 13.0 17.0
2 刘鲁华 国防科技大学航天科学与工程学院 26 115 6.0 9.0
3 包为民 17 50 4.0 6.0
4 朱建文 国防科技大学航天科学与工程学院 6 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
俯冲段
最优制导
机动突防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
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总被引数(次)
31889
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