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摘要:
对长定子中低速磁浮列车轨道结构进行了较全面的动力学有限元分析,获得了磁浮列车轨道结构的动力学基本品质特性,即固有频率和振动模态.在此数值分析基础上,研究分析了磁浮轨道对振动比较敏感的频率范围并进行了优化设计.结果表明:对磁浮列车轨道有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,为磁浮列车调试实验提供了磁浮轨道结构的计算数据,还对磁浮轨道性能的进一步设计和优化提供了依据.
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文献信息
篇名 长定子中低速磁浮轨道动力学数值分析及结构优化设计
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 磁浮列车 轨道 动力学 有限元 优化设计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 781-784
页数 4页 分类号 U237|TP391.2
字数 2581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘放 西南交通大学机械工程研究所 52 179 8.0 11.0
2 何岚 西南交通大学机械工程研究所 12 58 4.0 7.0
3 李贤坤 西南交通大学机械工程研究所 4 27 3.0 4.0
4 迟振华 西南交通大学机械工程研究所 5 28 3.0 5.0
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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