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长定子中低速磁浮轨道动力学数值分析及结构优化设计
长定子中低速磁浮轨道动力学数值分析及结构优化设计
作者:
何岚
刘放
李贤坤
迟振华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁浮列车
轨道
动力学
有限元
优化设计
摘要:
对长定子中低速磁浮列车轨道结构进行了较全面的动力学有限元分析,获得了磁浮列车轨道结构的动力学基本品质特性,即固有频率和振动模态.在此数值分析基础上,研究分析了磁浮轨道对振动比较敏感的频率范围并进行了优化设计.结果表明:对磁浮列车轨道有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,为磁浮列车调试实验提供了磁浮轨道结构的计算数据,还对磁浮轨道性能的进一步设计和优化提供了依据.
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文献信息
篇名
长定子中低速磁浮轨道动力学数值分析及结构优化设计
来源期刊
机械科学与技术
学科
交通运输
关键词
磁浮列车
轨道
动力学
有限元
优化设计
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
781-784
页数
4页
分类号
U237|TP391.2
字数
2581字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘放
西南交通大学机械工程研究所
52
179
8.0
11.0
2
何岚
西南交通大学机械工程研究所
12
58
4.0
7.0
3
李贤坤
西南交通大学机械工程研究所
4
27
3.0
4.0
4
迟振华
西南交通大学机械工程研究所
5
28
3.0
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磁浮列车
轨道
动力学
有限元
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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