电动汽车无速度传感器矢量控制系统

• 作者: 冯杰 刘诗敏 李优新 王胜强 黎勉
• 来源期刊: 电机与控制应用
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 效率优化 控制策略
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车技术
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: TM301.2
• 字数: 2780字
• 语种: 中文

摘要

针对电动汽车要求驱动系统具有宽调速范围、高可靠性与高效率等特点,提出了一种效率优化的无速度传感器矢量控制(Svc)系统.介绍了该系统的原理,提出了相应控制策略,完成了系统硬件和软件方案设计.整个系统以TMS320F2812 DSP芯片为核心控制器件,包括主电路功率模块、电流电压采集电路、保护电路、控制器局域网络(CAN)通信模块等部分.试验结果表明,效率优化算法可行,系统具有良好的动态性能,达到了预期设计目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎勉	广东工业大学信息工程学院	54	454	10.0	20.0
2	李优新	广东工业大学信息工程学院	46	339	11.0	17.0
3	刘诗敏	广东工业大学信息工程学院	6	10	2.0	2.0
4	冯杰	广东工业大学信息工程学院	6	16	3.0	4.0
5	王胜强	广东工业大学信息工程学院	4	16	3.0	4.0