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双联虎克万向节凸缘叉相位角对传动特性影响的分析
双联虎克万向节凸缘叉相位角对传动特性影响的分析
作者:
林丽珍
殷磊
陈科
高峰
原文服务方:
中国机械工程
双联虎克万向节
瞬时传动比
凸缘叉
相位角
转角差
摘要:
利用空间几何投影的方法,建立了双联虎克万向节的运动方程,推导出双联虎克万向节中间轴两端的凸缘叉相位角和传动比的关系的理论计算公式,分析了轴间夹角及相位角对转角差和瞬时传动比的影响,以及转动初始位置对转角差的影响.结果表明:转角差和转速差是输入轴转角的周期函数;相位角越大,转角差和转速差的振幅越大;轴间夹角越大,转角差和转速差的振幅越大.
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文献信息
篇名
双联虎克万向节凸缘叉相位角对传动特性影响的分析
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
双联虎克万向节
瞬时传动比
凸缘叉
相位角
转角差
年,卷(期)
2013,(17)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
2323-2327
页数
5页
分类号
TH133.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2013.17.010
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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1
高峰
49
374
11.0
16.0
2
陈科
91
546
12.0
19.0
3
殷磊
8
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林丽珍
1
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研究主题发展历程
节点文献
双联虎克万向节
瞬时传动比
凸缘叉
相位角
转角差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
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