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摘要:
近年来,微表处作为一种快速高效的路面修补技术,已得到越来越多的应用,但同时也发现了许多问题,如抗裂性差、填补车辙时本身容易出现车辙等问题.为了解决这一问题,通过在微表处中添加纤维来改进微表处的性能,并重点分析了纤维分散方法和掺量改变纤维微表处性能的最佳参数.
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文献信息
篇名 分散方法和掺量对纤维微表处性能的影响分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 微表处 纤维 分散方法 掺量
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 科学技术研究
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U418.6
字数 2796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2013.01.029
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作者信息
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1 杜鹏 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微表处
纤维
分散方法
掺量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
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14301
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