纤维微表处性能及影响因素探究

• 作者: 张宏超 彭坤 陈岩岩
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纤维微表处 间断级配 胶乳类型 纤维长度 能量积分
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 29-33,66
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 3010字
• 语种: 中文

摘要

从集料级配间断与否、胶乳类型、纤维的长度这三个因素出发，对纤维微表处的性能进行研究。对于混合料的低温性能，则采用自行设计的小梁弯曲试验，以位移-力曲线下的能量积分作为衡量指标进行评价，其值越大混合料的低温抗弯拉性能越好。结果表明：在间断级配中加入纤维可以改善混合料的路用性能；胶乳B与混合料配伍性更好；纤维长度对混合料抗车辙能力影响不大，而对混合料低温抗弯拉性能影响较大，且长度的增加有利于混合料低温性能的提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏超	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	35	692	11.0	26.0
2	彭坤	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	33	4.0	5.0
3	陈岩岩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0