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摘要:
以烧锅隧道项目为例,介绍了隧道的地质概况并根据隧道围岩的实际情况,按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)中对隧道围岩分级的要求和国际上通常采用的隧道围岩Q值分级法对围岩进行现场分级,依据现场分级情况对支护设计做出相应的优化,应用于实际施工中取得了很好的效果.
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文献信息
篇名 隧道围岩Q值分级与支护设计优化
来源期刊 交通科技 学科
关键词 公路隧道 围岩Q值分级法 优化设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 83-84
页数 2页 分类号
字数 2430字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2013.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马云飞 石家庄铁道大学土木工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
围岩Q值分级法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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