飞行员离职问题及应对策略

• 作者: 李潇 此木
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 航空运输
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

随着我国民航事业的快速发展,在刚需拉动、体制机制等因素的共同作用下,飞行员离职现象越发普遍,并且出现了劳资双方诉诸公堂的情况,导致矛盾升级.飞行员离职呈现的特点目前,我国航空公司的飞行员离职现象主要呈现了三个特点. 由个体事件向群体事件演变 我国民航飞行员大规模离职事件,起始于本世纪初民营航空的起步阶段.由于飞行资源的核心力量集中在三大航,民营航空从零开始,势必通过挖掘老牌国有公司的飞行员来积累第一桶金.民营航空为飞行员承诺的工资待遇、发展路径等吸引了众多的现职飞行员.飞行员的离职引起了原用人单位的高度关注,采取各种措施极力挽留或限制飞行员的离职.欲离职飞行员的从众心理、抱团心理使这些人聚集在一起与原公司进行交涉,双方冲突进一步加剧,导致飞行员采取更加激进的行为举止,航空公司只能被动接招,进而出现了飞行员集体请假、静坐谈判等极端事件,社会负面影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李潇		1	0	0.0	0.0
2	此木		1	0	0.0	0.0