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摘要:
针对高负荷斜流压气机的结构设计需求,引入和完善斜流叶盘的结构效率评估方法,用以协调各种设计要求和优化结构设计.基于提高结构效率的设计思想,提出“C”型和“M”型两种新型斜流叶盘结构方案,并通过平均应力值、振动鲁棒系数和轮缘变形协调系数3项的分析和结构效率系数的对比,论证了新型轮盘结构在减轻质量、提高可靠性和降低叶尖损失等方面的优势.分析结果表明:“M”型叶盘结构方案可使平均应力提高24.7%,质量降低20%,振动响应降低37.9%,轮缘最大变形降低67.6%.
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文献信息
篇名 高结构效率的斜流压气机结构设计
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 斜流压气机 结构设计 结构效率 静强度 振动响应
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 结构、强度、振动
研究方向 页码范围 866-871
页数 分类号 V231.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大义 北京航空航天大学能源与动力工程学院 54 457 13.0 19.0
2 洪杰 北京航空航天大学能源与动力工程学院 155 1178 18.0 26.0
3 马艳红 北京航空航天大学能源与动力工程学院 96 690 16.0 20.0
4 梁智超 北京航空航天大学能源与动力工程学院 8 92 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜流压气机
结构设计
结构效率
静强度
振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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