航空动力学报期刊
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928

航空动力学报

Journal of Aerospace Power

CACSCDEIJSTAJSACSTPCD

影响因子 0.6164
本报是中国航空学会主办,经国家科委批准的高级刊物,向国内外公开发行。主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学,叶轮机械,燃烧学,传热传质学,结构力学,自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。编委会由主编、副主编及编委共50余人组成,均为该领域的著名专家学者。
主办单位:
中国航空学会
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
出版周期:
月刊
邮编:
100191
地址:
北京市海淀区学院37号
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
文章浏览
目录
  • 作者: 刘大响
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  1-7
    摘要: 发动机是飞机的“心脏”。我国航空发动机落后,与世界先进水平的差距正在加大,已成为制约军、民用飞机发展的“瓶颈”技术。造成这种状况的原因很多,值得我们认真反思,总结经验教训。虽然我国至今尚没有...
  • 作者: 张津 朱之丽 陈大光
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  8-12,7
    摘要: 本文从发动机总体性能方面分析了推重比15一级发动机设计研制的关键技术及难点。文章首先根据典型飞行任务,对推重比15一级加力涡扇发动机的最有利循环参数进行了一体化分析。矢量喷管是先进战斗机的特...
  • 作者: 吉洪湖 张靖周 梁波
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  13-18
    摘要: 对一个旋转盘腔的流场进行了数值计算研究。该盘腔由一个旋转盘,一个静止盘及静止的外围屏组成。在盘腔的核心区采用标准k-ε模型,在近壁区分别采用了两种低雷诺数紊流模型,即(1)单方程模型和(2)...
  • 作者: 吴寿生 郭志辉 魏福清 黄勇
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  19-22
    摘要: 针对收扩喷管,在高温(约640℃)、高速(超音速)流动状态下,实验研究了加装小突片后对飞机发动机尾喷流红外辐射的抑制效果,并探讨了小突片堵塞比、小突片后倾角度等因素对红外辐射抑制特性的影响。...
  • 作者: 余少志 钟易成 陈晓
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  23-27
    摘要: 在低速来流状态下试验研究了大攻角(α=0°~45°)和侧滑角(β=-15°~15°)对Caret进气道气动性能的影响。给出了在各攻角下进气道性能参数随侧滑角变化的特点及典型状态下进气道出口总...
  • 作者: 梁德旺 王国庆
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  28-32
    摘要: 采用可压缩性修正两方程湍流模型,数值模拟了3种不同波前马赫数的跨声速二维喷管内激波/湍流附面层干扰流动,对流场中时均参数和脉动参数的计算结果与实验值进行了比较。结果表明可压缩性修正的两方程湍...
  • 作者: 刘波 王强
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  33-37
    摘要: 采用流线曲率法、端部势流场分析加附面层修正等数值模拟手段,就分流机匣对风扇/压气机性能的影响展开研究,主要针对分流机匣端部中弧线形状、端弧形状,以及其轴向位置所引起的风扇/压气机特性变化规律...
  • 作者: 于达仁 王建波
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  38-40
    摘要: 从故障诊断角度出发,分析了故障诊断和信息融合技术关系。综合现在进行液体火箭发动机检漏的相关技术,为了弥补泄漏故障诊断信息不足等问题,提出了采用点式和红外传感器相结合的方法来探测泄漏故障引起的...
  • 作者: 张为华 杨涛 王振国 谭建国 陈小前
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  41-43,48
    摘要: 由于固体燃料冲压发动机(SFRJ)结构的特殊性,其燃速的预测比较困难。为探讨燃速对于不同飞行工况的依赖性,对模拟试验的结果采用BP人工神经网络进行了辨识,并将辨识结果与用最小二乘法辨识的结果...
  • 作者: 刘昆 张育林 陈琪锋
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  44-48
    摘要: 采用一维分布参数模型描述发动机的管路系统,将发动机各部件和管路的线性化模型表示为联系输入输出参数的传输矩阵形式。根据发动机各部件的连接关系,将发动机系统划分为若干模块,用矩阵变换的方法求得发...
  • 作者: 卞晓章 周克 张为华 焦继革 郭健 陈广南
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  49-51
    摘要: 介绍一种固体火箭发动机试验用综合软件系统。该软件系统除具有标定、数据采集、试验数据分析处理功能外,还具有固体火箭发动机性能预估、参数辨识,以及试验数据库管理功能。该系统能自动快捷地分析处理各...
  • 作者: 刘卫东 周进 王振国
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  52-54
    摘要: 针对推进剂液滴在惰性气体中的蒸发过程建立了非定常物理模型,并应用全隐差分格式离散模型方程进行数值求解。研究了液滴蒸发过程对环境气体压力振荡的响应特性,可为液体火箭发动机不稳定燃烧分析提供理论...
  • 作者: 单颖春 朱梓根 郝燕平
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  55-58
    摘要: 对叶轮机叶片缘板金属摩擦阻尼器进行了实验研究。着重研究了摩擦阻尼器对叶片的一阶弯曲振型的影响。研究表明,利用金属摩擦阻尼器可以有效地降低叶片的振动;通过合理选择阻尼器的质量(即正压力),可以...
  • 作者: 王浩文 郑兆昌 高正
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  59-62
    摘要: 考虑了铰接式旋翼桨叶绕挥舞、摆振和变距铰的整体刚性运动与桨叶中等弹性变形之间的动力学耦合作用,将直升机机身和传动轴作为弹性体。通过构造一种特殊的24自由度刚柔混合单元得到旋翼/机身耦合系统的...
  • 作者: 刘敏 康继东 陈勇 陈士煊
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  63-66
    摘要: 本文建立了钛合金平板移动电子束热源的焊接温度场和应力场的数值分析模型,针对6mm厚的TC11钛合金平板试件,计算分析3种不同工艺参数的电子束焊接温度场及残余应力分布规律,结果表明对于平板电子...
  • 作者: 辛喆 邹滋祥
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  67-70
    摘要: 把近代最优控制论方法引入轴流透平叶片的设计,在优化的轴流透平子午通道内,建立包括透平级内所有性能参量的最优流型命题的完整的物理模型及其数学表达式,并归化为一个在给定初始状态、自变量终端固定、...
  • 作者: 朱永波 蔡睿贤 赵晓路
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  71-74
    摘要: 采用有限体积TVD-LW格式求解N-S方程,使用了B-L模型、高雷诺数k-ε模型和低雷诺数k-ε模型等多种湍流模型。并且用具体算例说明本文所用程序的可靠性,比较了3种的湍流模型的特点。B-L...
  • 作者: 王长和 袁修干 邢玉明
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  75-79,74
    摘要: 相变材料(PCM)容器是空间太阳能动力装置吸热—储热器的关键部件。吸热器的蓄/放热性能及其寿命取决于PCM容器的设计与制造是否可靠。文中对PCM容器的结构设计及其制造工艺、PCM的充装工艺、...
  • 作者: 倪维斗 周明 王风雨 蒋东翔
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  80-82
    摘要: 介绍了模糊自组织神经网络在航空发动机故障诊断中的应用方法,并通过实例验证了该方法在发动机故障分类中的实用性。该方法具有结构算法简单、无监督自学习和侧向联想等功能。它有很好的应用前景,可以广泛...
  • 作者: 郭迎清
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  83-86
    摘要: 本文研究神经网络自适应控制方法及其在航空发动机控制中应用。结合某型航空涡喷发动机,首先研究采用神经网络进行非线性动态系统辨识,包括神经网络模型辨识的格式、输入信号形式等问题。然后,提出了一种...
  • 作者: 李鸣 毛景立
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  87-92
    摘要: 在对某型发动机故障统计的基础上,进行故障发生的量化分析研究,探讨出故障发生频次与发动机样本、工作时间段、故障性质的变化关系。同时,对重复性故障及重大故障进行了专题分析,就维修性与可靠性指标进...
  • 作者: 冷文彬 苏三买 马瑞
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年1期
    页码:  93-96
    摘要: 本文以某微型涡喷发动机为工作对象,采用8098单片机作数字控制器,计算机当作模型发动机,具体介绍了数控半物理模拟试验系统概述、发动机数学模型建立、系统硬件总体设计、自适应模型跟随控制器及其软...
  • 作者: 孙健国
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  97-102
    摘要: 本文展望了跨入21世纪之际航空动力装置控制系统的发展方向,在技术上将向数字、综合、分布、光纤、多变量、容错及智能控制等方向发展,其达到的效益是提高性能(推力或功率)、提高可靠性、减轻重量、降...
  • 作者: 江义军
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  103-107
    摘要: 依据发动机数据库统计结果和大量计算研究,本文探讨了提高发动机推重比的技术途径。在当代高性能发动机参数的基础上,依靠气动热力学的进步和配以相应材料、工艺技术,发动机推重比可达到约12;进一步依...
  • 作者: 张振波 林基恕
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  108-114,118
    摘要: 21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面,将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾,在航空发动机上应...
  • 作者: 何小民 谈浩元
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  115-118
    摘要: 本研究通过实验的手段在前置扩压器的结构和进口马赫数不变的条件下,改变内、外环突扩角和相对突扩间隙,研究总压损失和静压恢复的变化规律。结果表明:在本研究的参数范围内,存在有最佳的内外环突扩角的...
  • 作者: 万大为 郭荣伟 韩东
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  119-122
    摘要: 本文针对带有前输出轴直升机进气道结构特点,以实验的方法,在直升机飞行包线范围内,着重研究在侧滑角从0°到135°状态下的直升机进气道流场特性,测量分析了沿程静压分布、进气道出口截面流场畸变指...
  • 作者: 余安远 王琴芳
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  123-127
    摘要: 提出了一种用于进/发匹配的畸变模拟板与紊流发生环组合畸变模拟技术,根据该技术所设计的畸变模拟装置由可调节角度的模拟板以及可换装的紊流环组成,轴向长度仅等于通道截面一倍当量直径。通过实验研究得...
  • 作者: 张谋进 黄灿明
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  128-130,127
    摘要: 提出一种嵌入式H型网格技术,用于生成孤立翼型和叶栅的计算网格。与传统的H型网格相比,采用嵌入式H型网格时,翼型头部及尾部附近的网格畸变很容易得到控制,有益于提高计算的准确性。本文对两个孤立翼...
  • 作者: 严传俊 尹河 常利娜
    刊名: 航空动力学报
    发表期刊: 2001年2期
    页码:  131-134
    摘要: 提出了一种限制网格单元内梯度值大小的单调性约束条件,以减少间断附近数值解的振荡。这一约束条件在算法上具有易于实现的优点,因此能够很方便地用于非结构网格划分的流场计算中。文中给出了二阶Godu...

航空动力学报基本信息

刊名 航空动力学报 主编 陈懋章
曾用名
主办单位 中国航空学会  主管单位 中国航空工业第一集团公司
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1000-8055 CN 11-2297/V
邮编 100191 电子邮箱 JAP@buaa.edu.cn
电话 010-82317410 网址 www.jasp.com.cn
地址 北京市海淀区学院37号

航空动力学报统计分析

被引趋势
(/次)
(/年)
学科分布
研究主题
推荐期刊