大西客运专线两宜隧道开裂变形的监测与治理

• 作者: 李景山
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 隧道 开裂 变形 监测 治理措施
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 81-86
• 页数: 6页
• 分类号: U25
• 字数: 3293字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:高速铁路大断面黄土质隧道施工中,经常会遇到隧道或边坡的开裂、变形,而隧道或边坡的开裂、变形若不及时应对,将给隧道的施工、运营带来安全隐患,做好大断面黄土隧道开裂、变形的研究与处理,具有十分重要的意义.本文通过两宜隧道施工后的开裂变形的监测、研究以及处理后效果的阐述,提出对此类问题系统完善的处理方法.研究结论:(1)大断面黄土隧道中浅埋偏压段极易发生洞顶地表、洞身开裂变形,通过系统的动态监测,分析发生原因及危险性,及时采取合理的治理措施,才能将隧道施工、运营风险降到最低;(2)两宜隧道砂质黄土土体疏松、遇水土体含水量和饱和度增加、隧道浅埋偏压、施工机械震动是造成开裂变形的原因;(3)采用清方减载、设桩加固、边坡反压等措施可有效处理开裂变形,对高速铁路大断面黄土隧道的变形研究及处理具有一定的借鉴价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李景山		6	21	3.0	4.0