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摘要:
阐述了国外先进检测设备无核密度仪(PQI)的基本原理.以通平高速上面层SMA-13为依托,使用PQI进行沥青路面密度(压实度)检测评价的方法,根据使用PQI对上面层SMA-13的测试结果,建立了沥青混合料密度与施工碾压遍数之间的关系.因此,PQI因其实时、快速和无损检测对确保施工质量具有重要意义和较好的应用前景.
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文献信息
篇名 无核密度仪在沥青路面施工质量控制中的应用
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青路面 无核密度仪(PQI) SMA-13 密度 压实度 碾压遍数
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U416.217
字数 1896字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨威 长沙理工大学交通运输工程学院 10 34 5.0 5.0
2 刘安 长沙理工大学交通运输工程学院 5 22 2.0 4.0
3 陈浩 1 6 1.0 1.0
4 吴锦科 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
无核密度仪(PQI)
SMA-13
密度
压实度
碾压遍数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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